L'engranatge davanter s'ajusta a 2 i la posterior a 5.
La bicicleta de velocitat variable està equipada amb diferents especificacions de components d'engranatges al cub posterior de la bicicleta.Quan la bicicleta està en marxa, la cadena s'instal·la en diferents engranatges a través de l'etapa de canvi de velocitat, canviant així la velocitat del vehicle.La característica més important de les bicicletes de canvi és que els engranatges davanter i posterior es poden ajustar per utilitzar diferents velocitats i forces diferents.La roda del darrere controla principalment la velocitat.Com més petit sigui l'engranatge utilitzat, més ràpida serà la velocitat.Hi ha diversos engranatges per indicar diverses etapes.
Els engranatges de la roda del darrere es troben generalment al manillar dret de la bicicleta i generalment es divideixen en 7 engranatges.corresponent a diferents engranatges.Sempre que marquis d'anada i tornada, pots canviar-te sol.La força de control principal de la roda davantera, com més gran sigui l'engranatge utilitzat, més gran és la força que s'utilitza en pedalar la bicicleta, i diversos engranatges representen diversos engranatges.Els engranatges de la roda del darrere es troben generalment al manillar esquerre de la bicicleta.Generalment es divideix en 3 etapes d'engranatge, corresponents a diferents engranatges.Sempre que marquis d'anada i tornada, pots canviar-te sol.
La bicicleta és impulsada per la força humana, el motor és la cuixa del pilot i el sistema de canvi és el desviador.La potència del motor varia d'una persona a una altra, igual que l'engranatge de la transmissió.Per tant, no tenir aquest equipament és el més ràpid i que estalvia mà d'obra.La potència del motor és la mateixa;per ser ràpid no pots estalviar esforç;per estalviar energia no pots anar ràpid.El ciclisme és un exercici aeròbic de resistència.Utilitzar una certa potència per recórrer la distància més llarga en el menor temps és l'essència del ciclisme.
Hora de publicació: 22-agost-2022